?

Log in

No account? Create an account
Nick's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Nick's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Friday, February 16th, 2018
2:06 am
Городская легенда о бензине.
Прочитал очень интересную легенду о бензине.

Выглядит легенда так.
1) "Хорошо известно", "каждый знает", "совершенно очевидно" (tm), что чем выше октановое число бензина, тем бензиновоздушная смесь горит медленнее.
2) Если в старинный двигатель залить современный 98 бензин, то смесь не сумеет сгореть в районе верхней мертвой точки, процесс горения растянется на весь такт расширения, в результате цилиндр и поршень двигателя перегреются. Кроме того, получится очень высокая температура выхлопных газов, что может вызвать прогорание выпускных клапанов, да и всей выхлопной системы.

Пример легенды - комментарий middleaged в https://masterok.livejournal.com/4249614.html?thread=119002894&style=mine#t119002894

Действительно, медленное горение бензина способно вызвать весь набор проблем, перечисленных в (2), и наблюдается на практике при использовании слишком обедненной смеси в сочетании с очень поздним зажиганием. (Это, кстати, занятно - смесь бедная, бензина расходуется мало, энергии выделяется тоже мало, а двигатель перегревается со страшной силой).
Однако, насколько верен тезис (1)?
Read more...Collapse )
Tuesday, January 2nd, 2018
11:13 pm
Николай Коперник как инженер
В Live Journal очень распространены перепечатки так называемых "удивительных фактов". Вот и сейчас мне в friend-ленту занесло удивительный факт из жизни Николая Коперника: для водоснабжения небольшого городка Frombork, где Коперник служил каноником, Коперник спроектировал и построил пятикилометровый канал от реки Bauda (нем. Baude) до Фромборка. И сделал это Николай Коперник за ~ полсотни лет до своего рождения. 1

История меня заинтересовала, что-то подобное удавалось только американскому президенту Аврааму Линкольну Read more...Collapse )
Sunday, December 31st, 2017
11:21 pm
Happy New Year!
Happy New Year!
Saturday, December 23rd, 2017
9:14 pm
Аэродинамика для гуманитариев
Я люблю поехидничать в своем журнале над идиотскими учебниками физики и идиотами-преподавателями, распространяющими разные нелепые заблуждения.
Однако, гуманитариям обычно непонятен смысл моих заметок, потому решил написать что-нибудь простенькое. Read more...Collapse )
5:24 am
Старинные школьные учебники. Часть 2
Благодаря сайту https://sheba.spb.ru/shkola.htm покопался в старинных школьных учебниках физики - меня интересовали источники распространенных заблуждений. Я проверял заблуждения, связанные с неправильной формулировкой законов Ньютона и заблуждения, связанные с аэродинамикой.

Гугление показало.
Сперва в России пользовались переводом французского учебника физики авторства аббата Нолле (перевод выполнен в 1779-1781г), через сотню лет были написаны учебник Краевича, а также курс физики Любимова.

В 1910г было напечатано первое издание учебника А. В. Цингера "Начальная физика", ставшее основным школьным учебником. 9-е издание Цингера (1927г) выложено по ссылке https://sheba.spb.ru/za/fizika-cinger-1927.htm В этом учебнике формулировки законов Ньютона даны принципиально неверно, раздел аэродинамики / гидродинамики отсутствует.

В 1933 г был издан первый учебник Перышкина в соавторстве с Фалеевым "Курс физики: учебник для средней школы". С этого момента на долгие годы различные версиии учебника Перышкина становятся основным российским учебником физики.
На сайте выложен "Курс физики. часть 1" Пёрышкин + Крауклис, 1957 г., https://sheba.spb.ru/shkola/fizika-1-08-1957.htm
В отличии от учебника Цингера, где законы Ньютона помянуты просто "вскользь", в учебнике Перышкина законы Ньютона рассмотрены подробно и абсолютно неверно.

Кроме того, на сайте есть "Курс физики. часть 2" Пёрышкин, 1962 г.,
https://sheba.spb.ru/shkola/fizika-2-09-1962.htm
В этом учебнике появляется глава, посвященная аэродинамике / гидродинамике. Перышкин успешно изложил основные заблуждения аэродинамики, однако список заблуждений неполон. Отсутствует "equal transit time fallacy". Причину полета самолета Перышкин предпочел обойти, в некотором смысле, молчанием. Рассуждения Перышкина сводятся к следующему: "практика показала" (так и написано), что если крылу придать форму, изображенную на картинке, то самолет будет хорошо летать. Никаких пояснений - почему из этой формы должен следовать хороший полет, у Перышкина нет.

В дальнейшем, Перышкин модифицировал свой учебник. Если правильно понимаю, финальная версия учебника - Перышкин, Роднина 1989г "Физика".https://sheba.spb.ru/shkola/fizika-07-1989.htm + https://sheba.spb.ru/shkola/fizika-08-1989.htm
Законы Ньютона из учебника убраны полностью, аэро / гидродинамика убрана полностью, так что ошибки в этих темах отсутствуют.



Ссылки по теме.
Обзор учебников физики https://fiz.1september.ru/2002/33/no33_1.htm
3:39 am
Старинные школьные учебники. Часть 1
Поучаствовал в занятном обсуждении старинных учебников. https://burckina-new.livejournal.com/1015635.html
Какие-то энтузиасты выпустили репринт букваря Воскресенской 1952г. (т.е., до реформы русского языка 1956г.) как самое, по их мнению, удачное учебное пособие для дошкольников.

Личное мнение.
"Мама мыла раму." Так себе. Правильнее сказать - "мыла окно".
"У мамы шары." Неплохо, однако Воскресенская имела в виду воздушные шарики.
"У мальчика тачка".* OK, хотя современные дошкольники поймут фразу в другом смысле.
"На, Шура, на!"* Крайне плохо. Детей следует учить говорить "возьми, Александра, пожалуйста".
"...белка ела орехи, жолуди ..." Неприемлемо. Начиная с 1956г. белки едят жёлуди.

-----------------------
* Цитаты по памяти, возможны неточности, по второму разу перечитывать букварь не готов.
----------------------

Ссылки по теме.
"On-line" библиотека старинных учебников https://sheba.spb.ru/shkola.htm
Букварь 1952 https://sheba.spb.ru/shkola/bukvar-1952.htm
Saturday, September 9th, 2017
9:48 pm
Синхронизация с Dreamwidth
Импортировал на dreamwidth свои последние записи.
Увы, с импортом многих картинок произошел облом из-за того, что СУП принудительно поменял адреса картинок.

То есть, по-видимому, точного "зеркала" не получится.
Старые заметки по физике (где много картинок и комментариев с картинками) моим читателям надо будет, по видимому, пытаться смотреть на LiveJournal.

Что-то новое (по физике) мне надо будет исходно размещать на dreamwidth, о чем писать уведомление.

За время, прошедшее с момента написания предыдущего post'а, креативщики из СУПа дополнительно поигрались с моим журналом - поменяли оформление журнала.
Суки!!! Если у меня старинный стиль журнала, значит - нефиг у меня ничего трогать.
Гениальные оформительские идеи? Ну так есть каталог стилей журналов, выкладывайте свои поделки там, придумывайте новые "стили", может кого заинтересует.

У меня в журнале СУПовцы опять измененм вид и размер шрифта, расположение служебных надписей на странице, а также реализовали любимую всеми дизайнерами идею - часть служебных надписей теперь идет БЕЛЫМ цветом на БЕЛОМ фоне (чтобы увидеть, надо мышкой "выделить" текст - цвет фона изменится на синий).
7:24 pm
Очередное "улучшение" в LJ
Заглянул в LJ - у меня больше не открывается friend-лента.
У меня на домашнем компьютере устаревшая операционная система Windows XP и устаревшие браузеры - старые версии Firefox и Chrome.
СУП ненавидит ретроградов, все СУПовские "улучшкения" направлены против таких, как я. К чему-то я приспособился, однако, последнее изменение сделало для меня использование LiveJournal почти невозможным.
Переустанавливать операционную систему не буду. Буду привыкать к dreamwidth.
Thursday, August 31st, 2017
8:32 am
Как увидеть "сдохшие" картинки в моем LJ
Лично я искренне ненавижу зашифрованное соединение "https" - не работает на устаревших браузерах, постоянно вылезают какие-то ошибки с сертификатами, передача данных жрет кучу траффика.

Поддавшись общей моде, LJ перешел на "https". В результате в моих заметках "накрылось" больше половины картинок. Потому что долбанный движок LJ, передавая команду на браузер, теперь принудительно меняет адрес картинки с исходного "http://адрес картинки" на "https://адрес картинки".

Для некоторых видеохостингов это без разницы, измененный адрес тоже работает. Но не для встроенного LJ'шного видеохостинга "LJ plus", на котором я держу почти все свои картинки. Для него "http://адрес картинки" и "https://адрес картинки" - разные адреса.

Мне лениво перезаливать почти все картинки на другой хостинг и переделывать почти все записи в журнале. Если кому-то очень нужно в старых постах картинку увидеть - следует открыть картинку браузером в новом окне и вручную переделать адрес с "https" на "http".
Или поискать копию соответствующего post'а на http://biglebowsky.dreamwidth.org

Update 2.09.2017 LJ'шники исправили баг, картинки теперь видны.
Thursday, August 17th, 2017
8:14 pm
Ядро старинной пушки
Если хотят изобразить разрывное ядро старинной пушки, точнее, "артиллерийскую бомбу" или "артиллерийскую гранату" , то обычно рисуют что-то наподобие



Из бомбы торчит длинный бикфордов шнур, который нужно поджечь перед выстрелом.
Если прилетела вражеская бомба, то решительный армеец может этот фитиль погасить / оторвать, тем самым предотвратив взрыв.
Видеоклип по теме: https://youtu.be/QnuBG4BkfT4

Инженерное решение представляется сомнительным.
1) При выстреле часть потока газов прорывается вперед в зазор между стенкой ствола и ядром. Фитиль, скорее всего, оторвет этим потоком газов.
2) Если не оторвет, то вышеупомянутые газы подожгут фитиль сразу по всей длине.
3) Бомбы вполне может прилетеь в цель / в землю "фитилем вперед", тогда при ударе фитиль оторвется.
4) Бикфордов шнур затруднительно применить по хронологическим причинам: изобретен в 1830г, существовавшие до того фитили надежностью горения не отличались, гореть в полете при интенсивной обдувек воздухом не смогли бы.

Как же все это работало? А очень просто - у пушечных "ядер" никогда не было фитилей.
Использовалась так называемая "запальная трубка". Некий прообраз бикфордова шнура - полностью жесткая штуковина (неспособная изгибаться) и расположенная целиком внутри ядра.
http://forum.guns.ru/forummessage/42/73859.html - выложена книга Рдутловского по истории артиллерии
http://www.museum.ru/museum/1812/Army/RussArtillery/part5.html

Недавно мне в комментариях привели совершенно удивительную картинку по аэродинамике из книги Денкера
https://www.av8n.com/how/htm/airfoils.html
Read more...Collapse )
Sunday, August 13th, 2017
8:01 am
Заблуждения об эффекте Магнуса.
Я писал на эту тему в своем журнале много раз.

Тем не менее, раз уж меня об этом опять спрашивают , вынесу отдельной заметкой ответ на вопрос "а что за неправильные рассуждения про "скорость добавили, скорость вычли" (применительно к эффекту Магнуса)"? http://biglebowsky.livejournal.com/114059.html?thread=1654155#t1654155

Распространенное заблуждение выглядит приблизительно так. (Внимание, текст, выделенный курсивом, целиком ошибочный.) Read more...Collapse )
Friday, August 11th, 2017
6:08 pm
Вопросы по внешней баллистике
Почитал интернетную дискуссию по внешней баллистике, и у меня возникло много вопросов.

Примечание. В дальнейшем тексте, если явно не указано различие в габаритах, "пуля" (что-то маленькое) и "снаряд" (что-то большое) будут синонимами ("projectile"), чтобы не писать неперывно фразы наподобие "аэродинамика пули / снаряда".

Оглавление
1) Влияет ли эффект Магнуса на траекторию современной пули?
2) Что именно стабилизирует вращающуюся пулю?
3) Может ли оперенный снаряд обойтись оперением небольшого размаха (не выступающим за габариты головной части снаряда, так называемое "калиберное оперение")?

1) Значительная часть людей, пишущих о внешней баллистике, искренне убеждена, что на траеторию современной пули влияет эффект Магнуса.
Read more...Collapse )
Friday, June 2nd, 2017
3:06 pm
Jesse Russell и Ronald Cohn - несуществующие авторы несуществующих книг
Есть такое развлечение - придумать обложку несуществующей книги. Что-то наподобие



Оказывается, в англоязычном сегменте интернета это развлечение стало автоматизированным.
Придуманы два виртуальных персонажа Jesse Russell и Ronald Cohn (некие аналоги Козьмы Пруткова).
Далее, роботом генерируются названия книг (по названиим статей в Википедии), текст аннотаций к книгам (из статей в Википедии), а также фальшивые реквизиты к книге. Такую книгу можно заказать и купить в бумажном варианте / скачать файл.
Предполагается, что каждый человек знает абсолютно все интерент-мемы и, прочитав имена авторов, поймет, что происходящее - розыгрыш. В распечатанной книге будет только обложка, ну и , может быть, пара листов с текстом; скачанный файл книги может окажется пустым или может содержать вирус.

Безусловно, можно шутить на тему пособия по рентгенологии за авторством И.В.Грозного, однако, если за подобное начать просить деньги - это уже, в моем восприятии, не розыгрыш, а мошенничество.
С недавнего времени "фэйковые" книги стали доступны и в русском варианте - авторство будет "Джесси Расселл" (произошла смена пола) и "Рональд Кон".

Ссылки по теме.
http://community.livejournal.com/suer-vyer-/343808.html народ возмущается по поводу мошенничества
http://asosnin.livejournal.com/124872.html человек оплатил книгу Джесси Рассел
http://gregor.vina-kryma.com/detektivy/aviagorizont-djessi-rassel Книга об авиагоризонтах за авторством Джесси Рассел (я случайно нагуглил и заинтересовался этой самой Джесси)
http://readly.ru/author/1899077/ Джесси Рассел - "биография"
Wednesday, May 31st, 2017
10:36 pm
Опубликованы материалы расследования катастрофы Ту-154 (RA-85572) Сочи
http://podpolkovnikvvs.livejournal.com/362525.html
Причина катастрофы - потеря пилотом пространственной ориентации, сопутствующий фактор - использование авиагоризонта "вид с самолета на землю".
Read more...Collapse )
Saturday, May 27th, 2017
1:02 pm
Крен, тангаж, рысканье
Поучаствовал в инженерной дискуссии, где упоминались крен, тангаж и рысканье.
Полагаю, некоторые вещи могут быть интересны.

1) Как отмечено в Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Крен , в английском языке существует 5 разных слов для обозначения крена.
Самолеты:
* Roll — процесс кренения https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_dynamics
* Bank — тот угол, на который самолет в результате этого процесса накренился https://en.wikipedia.org/wiki/Yaw,_pitch,_and_roll#Tait-Bryan_angles
Корабли:
* List — статический крен, вызванный, например, неравномерностью распределения груза https://en.wikipedia.org/wiki/List_(watercraft)
* Heel — временный статический крен, вызванный, например, сильным боковым ветром https://en.wikipedia.org/wiki/Heeling_(sailing)
* Loll — угол установившегося крена у судна с отрицательной начальной остойчивостью https://en.wikipedia.org/wiki/Angle_of_loll

2) Слову "рысканье" соответствуют 3 английских авиационных термина
heading = azimuth = yaw

3) На данный момент не удалось нагуглить ни одного англоязычного сайта, корректно объясняющего смысл слов "крен, тангаж и рысканье" (roll, pitch and yaw). Ни на сайте NASA, ни в Википедии , ни в on-line авиационных учебниках этого нет.
-------------------------------------------
Примечание.
Это не значит, что англичане не знают значения слов "pitch, roll, yaw". Это значит, что "из шума очень сложно выделить полезный сигнал": интернет настолько забит всякой фигней, что на первых нескольких страницах гугла (сколько мне хватало терпения пролистать) нет полезной информации.
------------------------------------------
[Update 29.05.20017 Я плохо гуглил. Досточтимый hyperpov в комментариях указал превосходную англоязычную заметку https://en.wikipedia.org/wiki/Euler_angles (Имеет смысл сразу перейти к подразделу "Tait-Bryan angles".]

4) Удалось нагуглить обалденный русскоязычный документ "ГОСТ 20058-80 ДИНАМИКА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ В АТМОСФЕРЕ: Термины, определения и обозначения" http://docs.cntd.ru/document/gost-20058-80
Это - "самое сокровенное знание". Там все подробнейшим образом объяснено. И что такое "крен", и чем он отличается от "аэродинамического угла крена" или "скоростного угла крена", и как доопределены все понятия для угла тангажа +- 90 градусов.



Немного подробнее о (3). Read more...Collapse )
Sunday, May 7th, 2017
7:42 pm
Необычное авиационное происшествие
История 2000г, но попалась мне только сейчас.
При посадке Ту-154 пилоты забыли выпустить шасси, проскользили брюхом по бетону ~ 650 м, взлетели, сделали круг, выпустили шасси и сели правильным образом.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Авария_Ту-154_в_Салониках
https://en.wikipedia.org/wiki/Malév_Flight_262
7:30 pm
Joby S2 - интересный проект электрического конвертоплана
Некое продолжение заметки о "Lilium Jet".

Вот так выглядит серьезный проект 2-местного электрического (на аккумуляторах) конвертоплана.
http://www.jobyaviation.com/S2/

Совершенно другие пропорции летательного аппарата.
На сайте приведены основные данные - развесовки, площадь ометания, площадь и удлинение крыла.
Все это сравнили с известными конструкциями похожего взлетного веса - вертолетом Robinson R-22 и самолетом "Van's aircraft" RV-7.

При этом подчеркивается - всего лишь проект, в стадии "активной разработки".
Friday, May 5th, 2017
9:32 pm
Самолет и порывы ветра
1 мая 2017 года Boeing 777 авиакомпании «Аэрофлот», совершая рейс SU270 из Москвы в Бангкок (Таиланд), попал в зону так называемой "турбулентности ясного неба", 27 непристегнутых пассажиров получили различные ушибы / травмы. https://ru.wikipedia.org/wiki/Турбулентность_ясного_неба
Данное событие усиленно обсуждается в http://letchikleha.livejournal.com/168203.html

Вкратце. Обычно, о предстоящей турбулентности можно догадаться заранее, и пилоты предупредят о необходимости пристегнуть ремни. Однако, очень-очень редко встречается исключительная гадость - "турбулентность ясного неба". Ее признаки не видны человеческим глазом, и самолет не несет никакой аппаратуры для ее заблаговременного обнаружения.
Таким образом, по возможности, имеет смысл проводить большую часть времени полета пристегнутым. Даже если пилоты о подобном не просят.

Ну и, как приложение, некий "поток сознания" из разных дискуссий по теме. Read more...Collapse )
Thursday, April 27th, 2017
12:11 am
Формула де Борда
В связи с комментариями к предыдущему обсуждению.
Я уже об этом писал в своем журнале (http://biglebowsky.livejournal.com/7813.html), но повторюсь.

Пусть нет гравитации.
Пусть по некой трубе течет вода (или воздух), эта труба внезапно расширяется.
Что будет с давлением?

На небольшом расстоянии после расширения трубы - давление НИКАК НЕ ИЗМЕНИТСЯ.
У тех, кто изучал в школе формулу Бернулли и этим в изучении физики ограничился, такой тезис должен вызвать глубочайшее изумление: "Как же так?! Труба расширилась, средняя скорость должна упасть, давление просто обязано возрасти!!!"
Read more...Collapse )
Wednesday, April 26th, 2017
5:53 pm
Загадочная немецкая пушка времен WWII
У меня во friend-ленте возникла заметка (http://strangernn.livejournal.com/1536866.html) о немецкой пушке совершенно удивительной конструкции - "камера сгорания" отделена от основной части ствола диафрагмой с маленькими отверстиями. Я пытаюсь придумать, на кой черт это потребовалось сделать? В моей заметка нет ответов, одни вопросы.



Гладкоствольная пушка для стрельбы оперенными снарядами в форме минометной мины.
Перфорированная диафрагма (5) при выстреле остается неподвижной, это отнюдь не "толкающий поддон" современных оперенных снарядов.
https://en.wikipedia.org/wiki/8_cm_PAW_600



Read more...Collapse )
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com